Pole Position para a CAM Sport

2010-07-24

O Ford Transit Trophy contou em Braga com mais duas equipas participantes; A CAM Sport e o TEAM BETA/ENI, que ajudaram a aumentar em quantidade e qualidade a presença de um Troféu, cada vez mais interessante. A “pole” foi logo para um dos estreantes…

Com uma participação cada vez mais empenhada a todos os título, o Ford Transit Trophy cumpriu na tarde de sábado, as suas sessões de treinos livres e cronometrados, completamente dominadas pela Ford Transit com as cores da CAM Sport, pilotada por Pedro Salvador, que não teve assim dificuldades em se adaptar a uma condução completamente diferente de todos os carros com que habitualmente participa em corridas.

O piloto teve, tal como os restantes, que ter bastante atenção ao desgaste dos pneus da frente da sua Transit, conseguindo por isso a sua melhor volta na sessão inicial de treinos cronometrados, como afinal quase todos os participantes, alguns deles a terem mesmo algumas dificuldades em concluir a segunda sessão, como por exemplo os homens da BRETESCAR, que acabaram por se imobilizar na pista com um furo.

Para Pedro Salvador, tudo correu da melhor forma, como o próprio piloto explica:

“Acabei por me sentar no carro pela primeira vez ainda esta manhã e os primeiros quilómetros foram já na pista, durante os treinos livres. A Transit é “novinha” e pode ser esse o segredo… Afinal tudo estava impecável e foi desde logo divertido andar depessa, mas na segunda sessão já não tive pneus para tentar baixar do segundo “40”. Acho que tudo vai correr bem, mas vai também depender daquilo que os pneus durem nas primeiras voltas, principalmente na segunda corrida em que a grelha é invertida…”

Com alguma surpresa, o segundo tempo absoluto foi para a dupla da RODIVEX (Hélder Silva e Domingos Pinheira) com o homem da casa, Pedro Fins (BRM) a colocar-se logo a seguir, ao lado da dupla da AUTO RABAL, vencedora no Algarve. Os estreantes António Costa/Valter Cardoso (TEAM BETA/ENI) também entraram bem na competição, batendo o duplo vencedor de Vila Real (DARO – Rui Azevedo), os algarvios da FIAAL, estreantes neste circuito, encerrando a lista as Transit da MCOUTINHO, das convidadas Q&F / FORD (Rosário Sottomayor/Lígia Albuquerque) e do carro da BRETESCAR (com os “rallymen” Pedro Dias da Silva e Pinto dos Santos) aos comandos.

TEMPO DOS TREINOS (acumulado)

1º CAM SPORT – Pedro Salvador, 1m40,604s;
2º RODIVEX – Domingos Pinheira / Helder Silva, 1m41,619;
3º - BRM – Pedro Fins, 1m41,683s;
4º - AUTO RABAL – João Lopes/Filipe Martins, 1m41,871s;
5º TEAM BETA/ENI – António Costa/Valter Cardoso, 1m42,130s;
6º DARO – Rui Azevedo, 1m42,563s;
7º FIAAL – João Fontaínhas/Nuno Fontaínhas, 1m42,789;
8º MCOUTINHO-IBERTAL – Renato Machado/Joaquim Soares, 1m43,058s;
9º Q&F / FORD – Rosário Sottomayor / Lígia Albuquerque, 1m43,155s;
10º BRETESCAR – Pinto dos Santos / Pedro Dias da Silva, 1m43,956s.